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亚太军情观察 | 贵航 FTC-2000G 是和“枭龙”同室操戈的对手吗

亚太日报评论员 李苏宁

贵航赶在本届珠海航展之前,推出FTC-2000G多用途战斗机,其单发轻型多用途出口型战斗机的定义,除了兼具教练机的功能,与同样是单发轻型多用途出口型的JF-17“枭龙”战机相同,鉴于“枭龙”出口并不一帆风顺,于是有网友认为,FTC-2000G进一步挤压“枭龙”的市场,令人有相煎何急的感慨。

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事实是否如此呢?

我们仔细观察可以发现,FTC-2000G其实是歼教7战机的深度改进,其前身FTC-2000“山鹰”高级教练机正是替代歼教7的新一代高级教练机,我国海空军均有装备,该机前机身改进较大,将歼教7的机头进气改成两侧进气,加大的机头部分可以安装更大的雷达等电子设备,座舱盖改进为气泡式座舱盖,视野开阔很多,机翼改进为双三角翼,提高飞机的气动性能,而后机身基本保持原样,一眼看去甚至和歼7没什么区别。

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FTC-2000G则在“山鹰”基础上进一步改进,加长了机身和翼展,加大平尾和垂尾面积,机翼改为带机翼边条的梯形机翼设计,采用DSI进气道,座舱全面电子化,人机界面友好,全机外挂点达7个,最大可挂载3吨武器弹药和副油箱,可携带空空导弹,空地导弹,精确制导炸弹和其他航弹,火箭弹等,还可以挂侦察吊舱,执行察打一体的任务。

但是,FTC-2000G仍使用涡轮喷气发动机,仍采用机械操纵,主起落架也未改进收起方式,和歼七主起落架一样,占用较大空间。也就是说,改了歼七的很多缺点,但也保留了歼七的不少弱点。

从9月28日首飞来看,经过改进的FTC-2000G低空低速性能大幅提高,这一点对于从高空高速为特点的歼七改进而来的战机非常可贵,最低速度降低到195公里/小时,降落时居然不用放伞,可以想见,其低空高亚音速性能一定不弱,这对于对地攻击非常有益。

亚太军情观察 | 贵航 FTC-2000G 是和“枭龙”同室操戈的对手吗

而“枭龙”虽然也从某种角度说同样是歼七的深度改进版,但那已经改得面目全非了,性能已经达到3代机的水平,我们在航展看到“枭龙”的面前摆满了各类武器装备,包括中距空空导弹,短距格斗导弹,大型空对舰导弹,大型空对地导弹,各类滑翔炸弹,精确制导炸弹,多功能吊舱等等,满足了研制合作方巴基斯坦空军的高水准的作战要求。

机体结构全新设计,从外观根本找不到什么歼七的影子,内在更是毫不相干,高性能雷达(Block3将升级到主动相控阵雷达),电传操纵,涡扇发动机等等,带来的是接近美制F-16的性能,多用途性能甚至还超出。

但“枭龙”的设计定位导致价格也不算便宜,直接面对二手F-16,幻影2000等西方战机的竞争,特别是现在不少西方国家将用F-35等战机淘汰F-16等3代机,市场竞争比较激烈。

而FTC-2000G多用途战机正是因为机体保留了很多老式设计,非常成熟,价格则将非常便宜,可以说,歼七停产之后,再也没有比FTC-2000G更便宜的新战机,而且该机身兼教练,空战,对地攻击,侦察等多种用途,对于财力有限、空防压力又不大的国家,足够执行教练、巡逻、打击等任务。

所以,FTC-2000G不但不是“枭龙”的竞争对手,反而是补充“枭龙”以下的空档,使歼七停产之后,有需求的国家仍可买到价廉物美的产品。

作者简介:李苏宁,亚太智库研究员,东方卫视看看新闻Knews军事科普节目《苏宁朋友圈》主持人,参加历年国内外各大军事展会及军事演训新闻报道,采访及时深入。

“亚太军情观察”作者均为资深军事记者和评论员,专栏紧扣全球军事热点和动态,为读者解析大国国防政策、地缘军事动向、国际军事技术、新型武器装备以及军事战略思想等。

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(来源:亚太日报)

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