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苏联一战机设计局,曾让西方世界惊恐不已,但传奇却难以续写

苏联一战机设计局,曾让西方世界惊恐不已,但传奇却难以续写

米格战机

米高扬设计局,原称为"米高扬-格列维奇设计局",是俄罗斯主要的飞机设计及制造商。由阿尔乔姆·米高扬和米哈伊尔·古列维奇建立于1939年12月8日,该设计局的名字是以米高扬和格列维奇两人名字命名的。以生产米格战斗机而闻名世界。

米高扬到一家航空工厂当军代表,该厂设计室是当时苏联唯一的歼击机研制中心,负责人是著名设计师波里卡尔波夫。1937年,米高扬调到这里工作,正式开始了飞机设计生涯。不久,米高扬一跃而成为这个设计室的第二把手。在这个设计室里有位才华横溢的设计师,名叫格列维奇。米高扬和格列维奇一见如故。后来,这两位志同道合的设计师合作了几十年。他们的性格通然不同:米高扬血气方刚,精力充沛;格列维奇老成持重,沉着稳健。这是一对理想的伙伴。两人姓氏的字头合起来便是"米格"他们设计的飞机就是世界闻名的"米格"飞机。

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米格战机

米高扬在32年的飞机设计生涯中一直把高速、高空作为主要目标。被授予国家特级飞机设计师称号、工程上将军衔,两次获得社会主义劳动英雄称号及多次列宁勋章和国家奖金。

1938年格列维奇进入坡里卡波夫设计局,并在那里结识了米高扬。1939年为研制新型战斗机两人脱离原设计局,成立米高扬-格列维奇设计局,并推出了第一个作品米格-1。

此后米格设计局一跃成为世界最顶尖的航空器设计机构之一。格列维奇在这期间一直担任设计局和项目的二把手,并且主持设计了包括巡航导弹在内一些绝密武器的研发。1970年米高扬死后,格列维奇开始主持米格-25战斗机的设计工作。

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米格战机

代表机型:

米格21战斗机是在上世纪五十年代中期设计成功并定型的。1958年下半年,米格21飞机开始在高尔基市的索克尔制造厂量产并进入系列化,1965年1月第一架交付空军。米格21战斗机及其改进型共生产了10000多架。如今至少还有20个国家的空军还在使用它。在米格21数十年服役生涯中,曾进行过多次大规模的重要改进。

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米格战机

米格-25的研制主要是为了对付美国的研发中的XB-70轰炸机与A-12/SR-71"黑鸟"高空高速侦察机,这种侦察机的最高速度同样达到3马赫,普通的截击机根本无法追上更遑论跟踪监视拦截,只有米格-25可以轻松的尾随在SR-71的后面随时监视其航向,并在其有不轨举动时提出警告,米格-25在装备苏军初期由于其极高的性能参数,一直为西方世界所关注。

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