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逆势生长!哈啰出行完成 40 亿元融资,还将入局顺风车!

原标题:逆势生长!哈啰出行完成 40 亿元融资,还将入局顺风车!

12月27日,据界面新闻消息,接近哈啰投资方的知情人士透露,今年9月左右,哈啰出行完成了新一轮的融资,由春华资本、蚂蚁金服联合领投,老股东继续跟投,春华资本的投资额超过蚂蚁金服,此轮融资额在40亿元人民币左右。

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不过,此前哈啰出行频繁传出融资的消息,官方都没有进行确认。其官宣的融资还是在去年底,哈啰获得复星、GGV纪源资本等机构的10亿元人民币D2轮融资。

罗超频道(微信ID:luochaotmt)认为,哈啰在共享单车领域可谓是后来居上。它成立于2016年,当时摩拜和ofo已经占领了一二线城市的大部分市场,而哈啰有意避开了与它们直接竞争,而是选择快速渗透至三四线的县级城市。

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这种策略也很快有了成效。在蚂蚁金服和阿里的扶持下,哈啰现在已经进入共享单车的第一梯队。根据数据显示,目前哈啰出行的注册用户已经超过2亿,累计骑行总次数为68亿次,哈啰单车的运营城市已经超过300多个。

除了共享单车,哈啰还将业务拓展至了网约车行业。9月17日,哈罗单车宣布正式改名为“哈啰出行”,联合首汽约车、嘀嗒出行等搭建智慧出行平台。10月11日,哈啰出行上线了打车入口,在上海、成都和南京推出了网约车服务,不过目前还只提供网约出租车的服务。哈罗出行App显示其正在招募顺风车主,这意味着它将去啃连滴滴都被“磕了牙”的顺风车业务。

相比之下,其他的共享单车玩家情况并没有这么乐观。ofo目前资金紧张,用户纷纷要求退还押金,而摩拜虽然被美团收购,但是12月23日,摩拜创始人胡玮炜辞去了公司CEO的职位,由公司总裁刘禹接任,与此同时摩拜单车正在进行裁员,优化组织架构。

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不过,这也可以看出共享单车领域是腾讯和阿里在博弈。腾讯投资了摩拜,而阿里陆续投资ofo和哈啰,ofo由于一票否决权而错失发展机会,阿里选择加强对哈啰的扶持,哈啰先后和蚂蚁金服、饿了么合作。可见,在共享单车领域,谁能笑到最后还很难说。