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紫石英号事件以后,再没有外国军舰敢在中国的内河里横行霸道

原标题:紫石英号事件以后,再没有外国军舰敢在中国的内河里横行霸道

文/王国栋

1949年4月,正当百万(实际人数120万)解放军陈兵长江北岸,准备对国民党残余势力做最后一击的时候,英国皇家海军的一艘护卫舰"紫石英号"不顾解放军的公告,强行闯入长江上游国共双方的交战区域。在多次警告无效后,解放军炮兵排长梁学成下令开火,将其击伤搁浅。随后解放军又炮击了赶来支援的英国军舰伦敦号重巡洋舰(HMS London)与黑天鹅号护卫舰(HMS Black Swan)。事情发生后,面对英国前首相丘吉尔叫嚣的武力报复,毛主席大怒:"英国军舰在中国的内河横行霸道,侵犯中国的主权,还报什么复?"。后来双方谈判期间,"紫石英号"逃回公海,此即轰动一时的"紫石英号"事件。从此直到今天,再没有外国军舰敢进入中国的内河。

1、 紫石英号的挑衅

紫石英号事件以后,再没有外国军舰敢在中国的内河里横行霸道

1949年4月20日,国共和谈破裂,第二、三野战军120万人在中央军委的命令下,准备发起渡江战役,解放全中国。就在这个节骨眼上,隶属于英国皇家海军的护卫舰"紫石英号"来捣乱了。

1949年4月20日拂晓,在江苏以南七圩港江面配属解放军第10兵团的特种兵纵队炮兵第6团1营3连发现了由下游上驶的英国"紫石英号"军舰。随即向其发出了禁止向上游行驶的警告。而数日以前,解放军总前委也发布了公告,禁止一切无关人员进入交战区域。"紫石英号"这个时间点进入国共双方的交战区域有什么目的和危害呢?首先是在国际舆论上支持国民党残余政权,其次是暗中对国民党军队进行军事援助,第三是刺探解放军的军事情报。而英国军舰作为外国武装力量,肆无忌惮的驶入中国的内河,这种行为不但对解放军危害极大,还是一种赤裸裸的侵犯中国国家主权的行为。

紫石英号事件以后,再没有外国军舰敢在中国的内河里横行霸道

20日上午8点30分,"紫石英号"不顾解放军的多次警告(甚至包括开炮警告),继续向长江上游行驶。在这种紧急情况下,第10兵团特种兵纵队炮兵第6团1营3连排长梁学成来不及请示上级,下令向"紫石英号"开火,"紫石英号"也开炮还击,双方进行了数分钟的炮战。结果是解放军以伤亡250余人的代价,将"紫石英号"击成重伤搁浅,击毙英军17人,重伤20人,"紫石英号"升起了白旗向解放军投降。为什么解放军的伤亡会如此惨重?一是因为当时处于战时状态,大部队集中,英国军舰火力猛,对解放军官兵的伤害极大。二时解放军的炮弹属于普通炮弹,没有办法击穿"紫石英号"的甲板对其形成致命打击。

4月20日下午13点30分,从南京闻讯赶来支援的英国"伴侣号"企图拖着"紫石英号"逃跑,被解放军击伤,救援失败。

紫石英号事件以后,再没有外国军舰敢在中国的内河里横行霸道

4月21日,从上海赶来支援的伦敦号重巡洋舰(HMS London)和黑天鹅号护卫舰(HMS Black Swan)又与解放军炮兵进行了激烈而短暂的交火。在解放军炮兵的猛烈打击下,英军损失40余人,伦敦号舰长负伤,只得逃回上海。解放军23军202团团长邓若波在炮战中阵亡。

战斗结束后,第10兵团司令员叶飞向总前委上报了事件发生的经过和结果,总前委又向中央做了汇报。英国政府和中央都在第一时间对此事件做出了回应。

二、与英国强盗的较量

"紫石英号"事件发生后,英国首相声称:得到国民党政府的许可,英国军舰有合法在长江中行驶执行和平使命的权力。前首相则宣称要求派航空母舰到远东"实行武力报复"。也有议员指出:在解放军强渡长江的军事行动前派军舰在长江内行驶,显然容易激起正在待命渡江的解放军的愤怒。有议员事后批评说:如果一艘亲纳粹国家的军舰在驶入,我们难道不应该把它打得粉碎吗。

紫石英号事件以后,再没有外国军舰敢在中国的内河里横行霸道

中央接到总前委的汇报后,第一时间回应了英国领导人的挑衅和威胁。毛主席愤怒的在报告上写道:"英国军舰在中国的内河横行霸道,侵犯中国的主权,还报什么复?"为了迅速解决此事,不耽误渡江战役的顺利进行,中央军委针对紫石英号电示前线部队:可以不解除该舰武装,不俘虏之。但"紫石英号"不得移动,要接受解放军的监管,等待双方谈判解决问题。

1949年4月26日,英国以遣驻南京使馆武官克仁斯少校(John S.Kerans)接任紫石英号舰长,作为英军代表与解放军代表,第10兵团炮兵3团政治委员谈判。为了显示诚意,解放军允许"紫石英号"的英军官兵上岸向中国老百姓购买粮食和生活物资。

5月24日双方正式开始谈判,中共方面要求英方对未经解放军许可闯入解放军防区的行为认错并赔偿损失,英方认为并无过错,谈判多次不欢而散。

随着国民党军队在渡江战役中的溃败,英国方面也觉得继续耍赖皮留在长江也没有多少战略意义,因此尽快将"紫石英号"救回来成了当务之急。英国人既想救回"紫石英号",又不肯向中央道歉赔偿损失,耍了个小聪明,一边和解放军谈判拖延时间,一边秘令"紫石英号"官兵抢修军舰,强行逃出上海出海口。

2、 借客轮做掩护,"紫石英号"逃之夭夭

紫石英号事件以后,再没有外国军舰敢在中国的内河里横行霸道

1949年7月30日晚21点,"紫石英号"趁涨潮的时机开足马力,向上海逃跑。当时有一艘从镇江开往上海的客轮"江陵解放号"从"紫石英号"旁边经过,立马被"紫石英号"劫持,成为了"紫石英号"的保护伞。英国官兵将两艘船的灯全部关闭,"江陵解放号"在前,"紫石英号"在后,急速向上海逃亡。

"紫石英号"启动后不久,解放军的监视哨就发现了情况,立刻向上级汇报。总前委命令炮兵部队进行拦截。"紫石英号"竟然躲在"江陵解放号"的后面来逃避打击。结果"江陵解放号"不幸被炮火击中沉没,"紫石英号"被炸坏了引擎,只得顺水流漂泊。

7月30日晚22点,"紫石英号"漂到了江阴要塞。此时江阴要塞刚宣布起义,军心未稳,又缺乏照明设备,让"紫石英号"逃了过去。

7月31日凌晨,接到命令的解放军第10兵团特种兵纵队在上海长江出海口的崇明岛南北两侧拦截"紫石英号"。结果由于舰只有限,又守错了地方(解放军判断"紫石英号"会从崇明岛南侧逃跑,结果"紫石英号"由"和谐号"接应,从北侧逃走),让其逃之夭夭。现在网络还流传一种说法:解放军故意睁只眼闭只眼让"紫石英号"逃走。因为没有书面材料证明,故这种说法只能认为是讹传。

3、 事件影响及花絮

紫石英号事件以后,再没有外国军舰敢在中国的内河里横行霸道

"紫石英号"事件以后,时至今日,再没有外国军舰敢在中国的内河横行霸道。

下令炮击"紫石英号"的炮兵排长梁学成赢得了"梁前委"的绰号,因为在渡江战役时,只有总前委有下令开战的权力。

第10兵团23军军长陶勇将军曾下令炮击英国军舰,毛主席大喜,曰:"你这么喜欢打军舰,就去海军吧!"调其担任东海舰队司令。

"紫石英号"逃到香港后,军舰上的猫"西蒙"经舰长推荐,获得了迪金奖章。为什么要授予这只猫奖章呢?因为"紫石英号"被困长江时,老鼠成灾,啃坏设备,损坏粮食,都是靠"西蒙"抓老鼠才度过这段艰苦的岁月。而且"西蒙"在炮战中还受了伤,几乎丧命,它的坚强感染了船上的士兵。

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