从ETC之争，看工行与建行的风格差异

原标题：从ETC之争，看工行与建行的风格差异

工行与建行之争，像极了国有行与股份制银行之争，建行是国有行里风格最接近于股份制的，而工行依然是典型的传统国有大行风格。

文｜蒙面骑士

来源｜青岛金融指南（ID：qdjrzn）

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作为规模上最接近的两家银行，工行和建行在多个领域都直接交锋，事实上建行也把工行当作了唯一的追赶目标，不管是在总行还是青岛皆是如此。而在工总行内部则流传着这样一句谚语：未来能打败宇宙行的，只有宇宙行自己。

在我看来，工行与建行之争，像极了国有行与股份制银行之争，建行是国有行里风格最接近于股份制的，而工行依然是典型的传统国有大行风格。

就拿以前一段时间的ETC推广为例吧。

1.

/ 第一回合 工行后来者居上 /

这项工作明明是由建行首先在青岛推广的，但是起初青岛建行的推广策略就跟许多股份制银行的工作风格一样：既然总行已经下来任务了，那就干吧，直接把任务分下去就行。起初，青岛建行看起来是把任务分给了全部支行，但是一开始却只能在两个网点安装，而且必须是客户亲自开车到这两个网点进行现场安装，同时还只能关联建行的信用卡。推广效果可想而知！

工行最引以为傲的就是自己的科技实力以及庞大的人员和网点。于是，工行的ETC推广一出手就是几个大招：

首先，客户不需要到银行网点安装，工行直接就把设备和说明书给一起寄送到家里，客户自己照着说明书安装就行。

其次，ETC设备关联工农中建交邮储六家中任何一家的银行卡都可以，而不是只能关联工行的。最后，ETC设备不但可以关联信用卡，关联借记卡也行。

以上几招可以说是找准了ETC前期推广的痛点，最大限度地为一线人员提供了推广便利。于是，工行的ETC推广数量突飞猛进，一下子领先了建行十多万之巨，并导致其他银行只能被迫跟进，采取相同策略。

2.

/ 第二回合 建行落后动真格 /

建行认识到与工行的巨大差距之后，迅速调整了策略，不仅全盘照搬了工行的策略，而且还祭出了股份制银行拓展业务的杀手锏——送礼。

于是，那一段时间，在青岛的各个高速路口以及比较大的居民小区门口，都可以见到建行员工摆的小摊儿，且不约而同的会在显眼之处摆上大米和花生油。

有一天中午，我跟建行的一位朋友在万象城吃饭，席间，这位朋友左顾右盼、心神不宁，口里还时不时念念自语，我仔细一听，原来是说：“这地方人和车都挺多，今天下午我过来支个摊儿，估计效果应该能不错。”

这会儿轮到工行员工吐槽了！虽然建行摆摊儿的地方往往也会有工行的摊位，奈何礼品没有人家建行丰厚呀！按照工行一贯的行事风格，给客户点儿针头线脑也就罢了，这样大规模的礼品派送是万万不能的。。于是乎，这一回合，建行成功扳回一局，ETC数量差距由10多万缩小至5万有余。

3.

/ 第三回合 狭路相逢谁者胜 /

我在之前的文章中曾多次提到建行，在我看来，建行的骨子里是国有行，但是外在表现形式又像极了股份制，不知从何时起，建行变得不追求全行上下的整体推进，转而更强调支行和员工的单打独斗，但薪酬却又不能与之匹配。这也就衍生了独特的人事文化，据我观察，青岛建行的支行行长是国有大行里最没有架子、最不摆谱的，而工行的支行行长则普遍还是很把自己当领导的。

但是呢，到了这个地步，ETC之争已经如火如荼了，不管有没有架子，现在都得放下了。于是，各大网约车、出租车平台的领导们也变动繁忙起来，往往是刚接待完建行的行长又迎来了工行的领导。估计他们怎么也想不到：银行的业务之争竟然能让网约车平台发了一笔横财！

ETC之争即将进入尾声，虽然表面上看起来只是诸多银行业务的一个缩影，但从中却可以看出两家国有大行经营风格的不同。作为我来说，只是管中窥豹，初心是希望大家能有所借鉴，不当之处，敬请海涵！