吉利李书福公开回应“黑公关”事件，格局强大，令对手惭愧！

一张微信群内的截图，引发出一场汽车行业的“黑公关”战役。

此图一经曝光，汽车圈内也立即炸开了锅，吉利汽车在得到这一消息后也立刻做出了相关声明，吉利汽车认为，这张截图明显是有人在故意抹黑吉利汽车。

其实稍微有常识一点的人就会明白，即使真的要黑长城，干嘛要旗帜鲜明的把群名字、微信头像改成吉利呢，难道面对那些靠评论赚钱的工作者你会信任有加，今天他们在攻击你的对手，明天他们可能就是你的“置顶精评”，这一点，我想吉利比任何人都要清楚，所以，如此不经推敲的证据竟然成为了一场国产汽车内斗的导火索，想想都觉得可笑。

不过，既然提到了长城，长城并没有示弱，在媒体圈发酵的时候，长城汽车也做了声明，说是声明，其实更像是一种示威，毕竟长城和吉利这几年在国产汽车行业算的上是靠前的国产品牌。

他还表示：”我相信中国司法一定会让造谣者无地自容，受到应有的惩罚，我希望网络上的‘车黑’早日销声匿迹。“

“中国汽车品牌任重而道远，我们一定要共同努力抓产品，而不是搞内斗。”

这一句切中了国产汽车要害，是的，中国汽车品牌的发展之路任重道远，相比这次无聊的“黑公关”事件，曾经吉利和长城的品牌正能量大战或许更值得“发酵”。

今年2月底，汽车行业发生了令人震惊的事件。吉利汽车董事长李书福以约70亿欧元的价格购买了戴姆勒集团约9.7％的股份。成为戴姆勒集团的最大个人股东。这被认为是中国企业进军海外的又一个案例，因为吉利曾经成功的收购了沃尔沃。

同时，该公告中还宣称，长城汽车或其关联方将成为新设立的合资公司的多数股东，宝马及其关联方将成为新设立的合资公司的少数股东。如果双方能够顺利合资，将会提升长城汽车的技术水平以及溢价能力，同时还可以开拓国内外新能源汽车市场。

一个是主打舒适的奔驰，一个是主打操控的宝马，国际知名的两大汽车品牌都与中国汽车产生了友谊，除了在技术方面中国汽车会获得指点以外，更重要的借助国际品牌的名气，中国汽车自身的价值将被进一步放大，在取长补短的进化下，中国汽车离国际舞台将更近一步。

当然，除了“长城宝马”、“吉利奔驰”以外，还有“江淮大众”和“众泰福特”等，这些带有国际标签的汽车品牌相继诞生，或许预示着中国汽车产业的第二轮发展浪潮将从此开始，从“大而不强”走向“由大转强”。当然，这其中有背景政策等客观原因的“催生”，但最重要的还是中国车企在深度合作当中，能获取什么，赢得多少，能为中国汽车产业和国民汽车生活带来什么提升。

面对如今国产汽车“半斤八两”的局面，谁都不能说完全领先其他自主品牌，与其嘲笑他人，还不如强大自己，这种没有资格的“嘲笑”，对中国汽车行业来说将是一个无形的打击。