泸定桥40吨，十三条铁链连接12164个铁环，古代是如何架起来的？

原标题：泸定桥40吨，十三条铁链连接12164个铁环，古代是如何架起来的？

有人问，泸定桥40吨，十三条铁链连接12164个铁环，古代是如何架起来的？下面就来详细介绍其中的故事。

泸定桥修建于清康熙年间。当年，四川提督来到大渡河边，发现每到汛期时，大渡河就水患频发，两岸百姓往来极为不便，只能依靠简易的木船强行渡河，经常发生船覆人亡的事故。于是，他上奏康熙帝，希望在大渡河上修建桥梁，方便百姓出行，促进两地贸易。康熙随即敕令工部大臣赶赴当地，耗时近两年，终于建成了这座铁索桥。康熙闻听后龙颜大悦，御笔亲书“泸定桥”三字，当地也随之更名为泸定县。建成后的泸定桥全长103米，宽约3米，桥身由13根粗大厚重的铁链支撑，由12164个铁环紧紧相扣而成。算上桥两头固定所用的地龙桩和卧龙桩，整座铁桥重约40吨。那么，在300多年前的康熙年间，没有现代化的起重吊装设备，古人是如何建造这样重达40吨的大桥的呢？

关于如何将沉重的铁链拉到西岸河边，在当地还流传着一个美丽的传说。据说在修桥的时候，人们最初的想法是将铁链放在木船上，让两位水性出色、孔武有力的艄公撑过去，但由于铁链太重，加上水流湍急，木船根本到不了对面河岸，为此还淹死了不少艄公。正当大家绞尽脑汁仍然束手无策之时，一位名叫噶达的大力士突然来访，他愿意帮助大家将铁链运过去。只见他将两根铁链分别负在双肩上，乘船过了河。就这样，这位大力士连续往返了数次，终于将13根铁链全部运完。但他也最终力竭身亡，累死在了河边。因此，人们在泸定桥的桥头修建噶达庙，永世纪念这位英雄。

不过，这终归只是个传说。当时的清廷为了修建泸定桥，汇集了周边汉源、天全、荥经、西昌等数个县的能工巧匠，甚至包括陕西汉中的匠人。大家聚集在一起，商讨建桥方案。

首先要确定是修建木桥、石拱桥、还是铁索桥。木桥的方案被一致否决了，因为虽然木桥的材料取材方便，建造过程简单，但大渡河水流湍急，特别是在汛期时水患频发，木质桥梁很容易被损坏。关于石拱桥，工匠们发现，需要在两岸修建承载全部石拱桥重量的巨大基石，但大渡河两岸地质疏松，其下方全是松软的砂砾层，即使基石能承受住桥身重量，下方的砂砾层也很容易塌陷，造成石拱桥的倒塌。所以，工匠们最后决定修建铁索桥。现在需要解决的最大难题，就是如何将沉重的铁链运到河对岸去。

古人的智慧是无穷的，他们从山区百姓利用溜索过河的方法中得到启示，最终用索渡的方案解决了这个问题。首先将粗大的竹索系于大渡河的东西两岸，将带有长绳的10多个短竹筒套在竹索上，把铁环固定在竹筒内，安排几个身强力壮的大汉在对面拉动长绳，铁环便随着竹筒缓缓地滑到了对岸。铁索拉紧后，再把它固定在地龙桩上，最后在地龙桩上面压上足够的重量，一条铁链就此完成。300多年过去了，历经风雨的泸定桥仍然屹立不倒，继续发挥着沟通藏汉，造福百姓的作用。