两年了，那个被美联航拖下飞机男子还记得吗？他让一帮空警失业了

原标题：两年了，那个被美联航拖下飞机男子还记得吗？他让一帮空警失业了

两年前，美国联合航空一趟航班把一名亚裔乘客暴力赶下飞机，在世界范围内引起舆论风暴，使美联航陷入严重的公关危机。两年过去，那名乘客现在怎么样了？

日前，在事件发生两周年之际，主人公陶大卫（David Dao）现身美国广播公司的《早安美国》节目，首次公开谈论了这场两年前引起国际关注的航空大事件。

2017年4月9日傍晚，美联航从芝加哥飞往肯塔基州路易斯维尔的一趟航班因满员，航空公司方面要求4名乘客推迟行程将座位让给其工作人员，其中来自肯塔基州的越南裔医生陶大卫就遭到机上工作人员的暴力驱赶。

▲陶大卫被强行拖下飞机

当时69岁的陶大卫拒绝下飞机，身为医生的他次日需要出诊。可他还是被芝加哥空管部门的人员强行拖下了飞机。

从其他乘客拍摄的视频显示，当陶大卫被拖着走下过道时，他的脸上血迹斑斑，眼镜也碎了。

美联航这种对待乘客的暴力且野蛮方式，经媒体曝光后，立即引起了国际社会的强烈公愤。

本周二（美国当地时间4月9日），暴力事件的受害人陶大卫在美国广播公司《早安美国》节目上表示，虽然遭遇了这样的事，让他和他的家人感到极度痛苦，但正因为这件事迫使美联航公司重新评估其原来对待乘客的政策，还是让他感到非常欣慰。

陶大卫说，当时他拒绝下飞机，是因为他需要回到肯塔基州，参与他为美国退伍军人开设的诊所的开业典礼，并进行出诊。

陶大卫被机场的警察拖下飞机时，撞到了头部，鼻子骨折，脑震荡，还失去了两颗牙齿。

▲陶大卫被强行拖下飞机，满嘴流血

陶大卫说，撞到头后，他就昏迷过去什么都不记得了，当他在医院醒来时，周围还有一个外伤监护小组。

陶大卫还说，事故发生后的头几个月“非常可怕”，他被医院工作人员时刻监视着，他们就是怕他想不开会自杀。后来陶大卫又花了几个月的时间，才重新学会走路。

陶大卫现在已经退休，但他说他仍然有睡眠问题，注意力和平衡力也不佳。在事故发生之前，他是个马拉松爱好者，但现在只能跑5公里左右。

令陶大卫感到愤怒的是，其他乘客当时拍下的视频现在在网上都很难找到。

美联航首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯最初曾将陶大卫定性为一个“有攻击性的”和“好战的”人，但是在舆论的压力下，他们最终还是向这名医生道了歉，并承诺不会再发生类似的事件。

事后芝加哥航管局也宣布，对两名参与强行将乘客拖下飞机的警察进行停职处理。

当被主持人问及对把他拉下飞机的警察有什么看法时，陶大卫说：“我不生他们的气。因为这是他们的工作，他们必须这么做。”

2018年4月，其中一名因此事被解雇的警察起诉了美国联合航空公司、芝加哥空管部门，称他没有接受关于如何请乘客下飞机的适当培训。同月，在芝加哥市和伊利诺伊州终止了机场的执法权限后，近300名失业的芝加哥航空警察也提起了诉讼。

经过谈判，美联航和陶大卫达成一个和解协议。但按照双方签署的协议，陶大卫要对具体的赔偿数额保密。美国媒体报道，当时陶大卫向美联航索赔的金额为500万美元。至于有媒体报道的“美联航最终支付给陶大卫赔偿金额高达1.4亿美元”，可能性很小。

▲帮助陶大卫向美联航索赔的陶大卫女儿克里斯特尔·佩珀（右）和律师

不过，此事最大的意义还在于，事后美联航公司制定了新规，表示除非出于安全或安全考虑，否则，绝不让登机的乘客下飞机。

▲陶大卫接受美国广播公司《早安美国》节目访谈

美联航的首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯说，“我们绝不希望美联航公司的任何人忘记那趟航班的经历。那个事故会提醒我们成为一个更好的航空公司，一个更有爱心的公司，一个更强大的团队。”

要知道，此前美联航给乘客留下的大多是“店大欺客”的刻板印象。“最重要的是，这次事故最后的走向是正向的。”陶大卫说。

陶大卫表示，康复后，他将把更多时间投入到慈善工作中。他准备帮助得克萨斯州那些因飓风而流离失所的居民，并计划前往越南和柬埔寨，帮助那些没有电的村庄安装太阳能。

（郭诗语）