她与公交相伴整整32年！今天如果碰到这位女司机，请道声“节日快乐”

原标题：她与公交相伴整整32年！今天如果碰到这位女司机，请道声“节日快乐”

今年是董文波在公交车上工作的第32个年头，也是她驾驶公交车的第28个年头，她将在这一方小小驾驶舱里，度过退休前最后一个三八妇女节。从18岁当售票员开始，成都公交集团东星公司106车队40路驾驶员董文波就一直与公交相伴，为乘客服务。

此次疫情的突然闯入，也镌刻进她最后的公交记忆。“我已是临近退休的年龄，不能像年轻伙计们一样参加‘青年突击队’”，董文波说，但我坚持一线驾车，正常排班，为复工复产当好“摆渡人”。

董文波和她的40路公交车

学车 女司机的传承

出于对公交的热爱，1988年，年仅18岁的董文波就进入成都公交工作。起初，她是一名售票员，在公交车厢里来回穿梭。1992年，经过一年公交驾校的学习，她从车厢跨进了驾驶室。从此，一坐就是28年。

一放单就能驾驶18米长的公交车，得益于董文波沉稳的性格，以及平时的沉淀积累。当售票员时，她就十分留意驾驶员的操作。在驾校学习时，一车8名学员，女生占半数。她不仅是女学员中最优秀的，与男学员相比也数一数二，特别是过单边桥从未失误。

但真正上了路，还是得先跟师傅。董文波觉得自己非常幸运，跟了成都公交资深女司机陈军川的车。师傅比她大10多岁，处理障碍更稳当、更把细，让她心里十分敬佩。董文波是个好问的人，陈军川都一一耐心解释，说得清清楚楚。特别是节能方面的操作，让董文波而后的职业生涯都深深受益，还获得了“节能先进个人”。

她记得实习的那辆33路车，手排挡、前置引擎，车况远远没法与现在相比。起步柔和、路上平稳、轻踩油门、杜绝急刹，开着庞大的公交车，掌握好这些节能窍门确实花了一番功夫。

出发前董文波正在检测车辆

收徒 出了名的耐心

2000年左右，工作经验丰富、表现优秀的董文波也开始带徒弟了。28年来，她已记不清带了多少个，少说也有二三十个。30多岁的时候，就带过40多岁的男学徒。

同为40路驾驶员的李强，是董文波的关门弟子之一。年轻小伙子知道自己比较毛躁，一到车队就主动要求跟一个女性驾驶员，磨磨性子。

在驾校，学的是驾驶技术；上了路，还要判断常规故障、熟悉规章制度、学习为乘客服务。而这一切，董文波都给李强解释得清清楚楚。开车特别把细、操作特别规范，女师傅果然像大家说的那样！而师傅又是车队里出了名的有耐心、脾气好。李强喜出望外，通过两个月的磨练，他出师了。

要一个年轻小伙子把车速控制在30~40公里/时，确实很磨性子。但公交的限速规定在那里，即使路况好、车辆少的大路上，李强也最多开38公里/时。每当这时，他就会想起，董师傅对他提点最多的就是控制车速，毕竟车上载的是有生命的人，安全应放在首位。

20多年来董文波带了不少徒弟

退休 站好最后一班岗

6路、7路、33路、38路、40路、47路、51路，32年的公交生涯，28年的公交驾驶，董文波为7条线路的乘客服务过，31个春节都没能跟家人团聚。通过自身的努力，她也得到了不少荣誉——公司先进个人、节能先进个人，以及集团标兵等。因为优异的表现，2011年，她光荣加入了中国共产党。

董文波说，她入党深受两位党员退役军人的感染和影响。其中一位，是她的丈夫江沛，年轻时就是见义勇为的热血青年；另一位，是她曾经一个车的搭档韩元良，总是助人为乐。

董文波个子瘦小，妆容淡雅，看不出今年已是退休的年纪。也正是因为临近退休，她遗憾不能参加东星公司“青年突击队”等抗疫志愿活动。东客站公交站是106车队的“主站”，综合交通枢纽流动人员复杂，年轻伙计们却不分昼夜在站台上做防疫宣传，提醒乘客戴口罩等。董文波看在眼里，感动在心中。

她觉得自己能做的就是坚持正常排班，坚守公交一线为乘客服务，站好最后一班岗。每逢首末班车，保洁人员还没上班或已下班，驾驶员就要自己动手给所驾车辆消毒。如今，董文波对消毒流程驾轻就熟。喷消毒水，用毛巾抹座位、扶手，把所有窗户打开通风，她的身上也不免沾上消毒水味。而她为了让乘客放心，还要给自己身上喷点酒精。

疫情期间 公交车每趟消毒

如果，你今天碰到这个消毒水味和酒精味夹杂的董师傅，刚好坐上她的车，不妨跟她道一声“节日快乐！”

红星新闻记者 严丹 摄影记者 吕国应

编辑 陈怡西