东航坠毁客机第一部找到的黑匣子译码最新情况三问三答
新华社南宁3月25日电 目前,东航坠毁客机的一部黑匣子找到了,另一部正在全力搜寻中。
黑匣子(飞行数据记录器)译码是调查空难事故原因的重要环节。记录器数据下载需要具备哪些条件?数据初步读取分析需要多久?什么时候能够修复和得出相关分析数据?针对社会关注的黑匣子找到后的处理流程,3月25日,民航事故调查中心主任毛延峰在新闻发布会上进行了解答。
记录器数据下载需要具备哪些条件?
毛延峰介绍,记录器主要由数据存储单元、电路板、水下定位信标组成。数据记录在数据存储单元内的存储芯片中,绝大多数记录器的数据存储单元里都是固态存储芯片。
记录器需要具备供电条件和使用专用下载设备和软件才能下载数据。不同的厂家生产的记录器有不同的下载设备和数据缆线等配件。
记录器数据初步读取分析要经历哪些步骤?
毛延峰说,记录器数据下载通常会遇到三种情况:一是记录器完全不受损;二是记录器受损,但数据存储单元状态完好;三是记录器存储芯片受损。不同的情况,处理的方法也不同。
对于完全不受损的记录器,需先将记录器本体与专用下载设备及电源连接,再次确认连接无误后给记录器通电;通电后需使用专用下载设备进行数据下载,再用专用译码软件对下载成功的数据进行分析。
如果记录器破损,无论是外观还是记录器电路板等部件受损,但是数据存储单元状态完好,那么数据下载需要先将数据存储单元从破损记录器上拆下,进行清理和检查后,取出存储芯片,检查存储芯片。若存储芯片外观完好,再将存储芯片安装到另一部完好的同型号记录器中,才能按照正常记录器数据下载步骤执行。
若发现记录器存储芯片受损,通常按照记录器生产厂家的建议,需将存储芯片返回记录器生产厂家进行芯片修复处理。
什么时候能够修复和得出相关分析数据?
毛延峰表示,之前在事故现场发现的驾驶舱话音记录器已严重受损。记录器数据下载所需的时间难以确定,要根据记录器的状态来决定。
民航局的专业实验室自接到记录器至今,一直都在紧张地开展修复和数据下载工作,何时能够完成下载并开展对数据的分析工作,目前还不能给出确定时间。
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