飞行员是不允许开车的,尤其是战斗机的飞行员,原因好笑但也严肃
从一战开始,空中战场就被开辟出来了,不过那个时候飞机仅仅是执行一些比较简单的任务,比如说侦查敌情等,后来,大家都发现了空中领域的重要性,于是都重视起来,到二战的时候,大多数国家就都有了自己的空中战斗力,和地面一样,武器和士兵两样缺一不可,战斗机那就是技术,但是飞行员就非常难培养了。
一名优秀的飞行员,那是国家的财富,但是要培养出一个来,也非常不容易,所以到二战的时候,大家都约定好了,飞行员如果跳伞的话,是不准射杀的,不论是战争的哪一方都要遵守,当然,日本可能属于第三方,因为他们好像根本就没听到这个约定一样……
别说那个时候,就算是到了现在,飞行员都非常珍贵,很多国家对飞行员的保护措施非常严格,比如说不允许他们自己开车出行,一定要有人接送,大家知道这是为什么吗?
以前,所有驾驶飞机的飞行员都要遵守这条规定,主要就是为了保护这些飞行员的人身安全。不知道大家有没有在游乐园里体验过开飞机的那种游戏,毕竟这东西是在空中行驶的,所以它不仅可以前进后退,还可以上升和下降。空中飞行的时候,如果遇到前面紧急情况的话,那么完全可以将飞机升高来避开。
而汽车则不同,它没有上升和下降这一说,飞行员在长期驾驶过飞机之后,尤其是刚刚下飞机,立刻切换成汽车的话,完全有可能转换不到那套驾驶系统,将两者的操作弄混,想想看,前面眼看就要撞了,这位驾驶员还想着要抬升高度,那不是完了吗?
而且飞机上面是操纵杆,汽车上面是方向盘,你能想象一位驾驶员在那里拼命拉方向盘的画面吗?显然,这样不仅对飞行员本身有危险,对其他人也是一样,别说什么飞行员连飞机都搞的定,还能分不清汽车和飞机?人的精力总是有限的,一旦有些劳累,或者心里有事,一分神,什么好脑子都不管用了。
当然,现在好多了,像民航客机类的飞行员对这方面的管制,已经适当放松,因为现在很多飞行员合同工就可以了,毕竟时代在进步,说不定以后飞机驾照会像汽车驾照一样,人人都能考。但是战斗机的飞行员还是不行的,因为他们是国家的财富,损失一名优秀的飞行员。对任何一个国家来说都是非常极大的损失。
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