网约车第一股Lyft上市滴滴和Uber路在何方？

原标题：网约车第一股Lyft上市 滴滴和Uber路在何方？

一桩接一桩的安全事件，让国内的网约车巨头滴滴如坐针毡。大洋彼岸，同样是网约车平台的Lyft上市，当天股价最高上涨21.49%，市值226.07亿美元。

从一些媒体报道中可以看出，Lyft被帖上了网约车第一股的标签。而一年前滴滴融资时，估值500亿美元。遗憾的是，滴滴并没有成为第一个上市的网约车平台。谈及Lyft的上市，很多业内人士一致认为，资本认可网约车的商业模式。

的确，Lyft上市第一天，股价最高上涨21.49%，这着实是一个奇迹。截至当天收盘，Lyft股价涨幅8.74%。在很多互联网公司上市破发的市场背影下，Lyft的表现可以说是资本对网约车行业的晴雨表。与滴滴和Uber一样，Lyft的商业模式都非常相似，而且这几家网约车平台都处在亏损状态。

Lyft已经成功上市了，滴滴和Uber们何时能够上市呢?这已经成为媒体和公众关注的一个热点话题。在笔者看来，尽管Lyft成功上市了，而且股价表现不错，但这并不意味着滴滴和Uber也能成功上市。在一些经营数据上，我们还是能够看到Lyft有对手难以超越的优势，也就是所谓的护城河。

作为一家网约车平台，Lyft并不像Uber一样在全球很多国家和地区都开展业务。目前，Lyft只在美国和加拿大开展业务。招股书的数据显示，Lyft目前占据美国网约车市场大约39%的份额。更重要的一点是，Lyft在美国有着旺盛的市场需求。

Lyft引述美国劳工局数据表示，拥有汽车已经成为美国经济严重的负担。仅在美国，消费者每年在个人交通上花费超过1.2万亿美元。在每个家庭的基础上，年均费用超过9,500美元，其中大部分用于汽车购买和运营。但是，汽车却有95%的时间是白白停在原地的，这是严重的资源浪费。

毋庸置疑，网约车平台Lyft的出现，降低了美国消费者的养车成本。正因于此，Lyft在美国的市场份额才会由2016年底的22%，提高到39%。同样是网约车平台，滴滴在国内非但没有降低消费者的养车成本，反而对一些城市的交通造成了压力。去年，接连不断的安全事件，更是将滴滴置于舆论的风口浪尖。

在盈利模式方面，滴滴与Lyft都非常类似，都是通过提供打车平台从司机处收取服务费和佣金。不同的是，Lyft目前还通过出租自行车和踏板车产生收入，并提供车队服务。此外，Lyft还有支付平台Express Pay。显然，滴滴的业务布局与Lyft非常象，因为滴滴现在也有共享单车业务，也有金融平台。

相似的业务模式，相似的盈利模式，相似的亏损……这三家网约车平台，只有Lyft成功上市了，滴滴和Uber还在上市的大道上狂奔。有消息称，Uber计划4月份挂牌上市，此次IPO对该公司的估值可能高达1200亿美元。从Lyft的表现来看，Uber肯定可以上市，只是估值多少还有太多变数。

Lyft上市了，Uber也将在下个月上市，曾经估值500亿美元的滴滴何时才能上市?在顺风车业务没有恢复前，滴滴想上市恐怕不可能了。