奔驰黑历史：二战中，他们竟然是希特勒的帮凶

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奔驰车，中国人昵称其为大奔。许多人将奔驰、宝马、保时捷等名牌汽车视为身份的象征，开着一辆奔驰车上路，你将收获屌丝的嫉妒、美女的青睐和土豪的人设。当然，最近一位女子的出现也让奔驰收获了一些不同的东西。

早期的奔驰车长这样

你可能没想到，光鲜亮丽的豪车背后，奔驰也有一段见不得人的黑历史。奔驰出产于德国戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰公司，创始人名叫卡尔·本茨，其实奔驰的品牌就是以他的名字Benz命名的。德国人给自己公司起名字的方式也很土。

1924年，奔驰公司与戴姆勒公司都陷入了经营困境，因为第一次世界大战的影响，德国人的购买力大大下降，本土汽车市场逐渐萎缩，而海外市场则受到了新崛起的福特等汽车公司的冲击。两家公司的日子都不好过，干脆决定一块儿过，签个协议握个手，大家一起往前走，戴姆勒奔驰公司成立。1926年，公司决定开发新的汽车品牌，那就是今天闻名遐迩的梅赛德斯-奔驰。

卡尔·本茨

消停的日子过了几年，德国人迎来了希特勒。政府开始全力备战，德国百姓开始勒紧裤腰带，民用车市场进一步萎缩，而奔驰公司却迎来了春天，因为政府开始大量采购军用车辆和设备，此时奔驰公司董事会主席威廉·吉赛尔（Wilhelm Kissel）仿佛听到了哗啦啦的钱币声响。

威廉·吉赛尔（中）与希特勒在一起

在威廉·吉赛尔的决策下，奔驰公司开始大量制造军用卡车和军用轿车，先后开发出 L3000，L2000，LG3000，L1500A，L4500，L3750等六款军用卡车，以及170VK，230，320，G3A等四款军用轿车。

当然，二战期间，奔驰生产的军用卡车数量最多。战争打响以后，这些车辆的身影出现在法国、苏联、波兰等各大战场，威风凛凛，杀气腾腾。

苏联战场上的奔驰L1500

奔驰对纳粹的贡献还不止于此，他们还跻身航空领域，生产出DB601A型航空发动机，广泛装备在纳粹空军的飞机上。

奔驰生产的DB601A型航空发动机

连希特勒也是奔驰的粉丝，他出行的座驾也是来自奔驰公司。

有人认为，奔驰是被德国政府逼迫，才不得不为纳粹生产战争车辆。实际上，奔驰公司在二战中全情投入，从纳粹备战开始就压缩民用车生产线，大力发展军用车辆。到了1942年，奔驰公司甚至完全停止了民用车的生产，全力以赴为纳粹的战争机器服务。

希特勒超爱奔驰车

奔驰公司在二战中犯下的罪恶还不止于此。由于战争的开启，大量德国男子走上了战场，奔驰公司无法招收到足够的男工为其生产，于是开始招收女工。后来，连女工也不够用，这是奔驰公司盯上了集中营里的囚犯。

奔驰公司与德国政府协商后，大批被纳粹关押在集中营里的犯人进入了奔驰公司。可想而知，这些人没有任何报酬，待遇也极为恶劣，每天在党卫军的枪口下为奔驰公司“义务劳动”，如果胆敢逃跑，等待他们的只有死亡。

据统计，1944年，奔驰公司的63610名雇员中，近一半是被强迫劳动的平民、战俘或集中营里的囚犯。这些无偿的劳动力在二战中为奔驰公司创造了大量财富。

奔驰辛德芬根工厂曾大量使用集中营犯人

二战以后，奔驰公司所有的海外资产被没收，随后被出售，所得款项成了德国战后赔款的一部分。奔驰公司成了汽车维修中心，专门为盟军提供军车维修服务。直到1946年，奔驰公司恳求美国人将近一年之后，他们才得到许可，开始重新生产汽车。

如今，奔驰宣扬自己积极参与了“纪念、责任与未来”基金会的建立，为二战中被强迫为纳粹企业提供服务的劳工进行补偿。然而，要知道，这个基金会成立于2000年，此时二战已经结束了55年了，这些年他们都干嘛去了？

奔驰今天已经取得了辉煌的商业成就，然而，我们不应该忘记他们那段黑历史，不是为了要恶心奔驰，而是为了防止同样的事情再度发生。