福清金辉旅游分享|龙江桥的历史知识

原标题：福清金辉旅游分享|龙江桥的历史知识

“福建四大古桥”一般认为包括1059年建成的泉州洛阳桥、中国古代的石桥、晋江安平桥、单重200吨石梁的龙海东桥等，而福清龙江大桥龙江大桥因其高度的完整性和真实性可以被公认为“福建四大古桥”之一，具体来说，龙江大桥的原貌在历史上没有被多次整修破坏过。福清金辉分享龙江桥知识：

龙江大桥又名“海口大桥”，因地处海口镇而得名，福清市海口镇是福清母亲河龙江在此入海的地方，江面宽阔，涨潮时波涛汹涌，龙江大桥毫不犹豫地坐落于此，900年不垮。龙江大桥为花岗岩梁桥，桥长476m，宽5m，共40孔39墩，桥墩呈船型，两端突出，在墩顶分水势，帽石承石梁端，梁上铺设石板，两边都有石栏，石栏有六短一长的规则排列，有些石栏上刻有文字，但不清楚的是，镇桥的两座石塔对称地建在桥的尽头，塔是实心的，大约5米高，七层六角屋檐。

福清金辉介绍到龙江桥原名罗江桥、永平桥，始建于宋代正和三年1113年，太平寺僧侣惠弼、寿恩提出当年再建，村民们经过11年的艰苦建设，陆续筹集资金，于1124年竣工，南宋绍兴三十年（1160年）宣和六年，当地金石人林立继续修建桥，用引道连接桥头与陆地之间的滩涂，改名为“龙江桥”，意为“连接江南之沙与龙头”

在随后的几百年里，由于洪水、飓风和潮汐的影响，龙江大桥经常遭到破坏，维修保养中，平均每20至30年对大桥进行一次大修，第六孔、第七孔、二十六孔的木桥面改为石桥面，但桥体保持原貌，不仅继续发挥着沟通南北的作用，而且堪称福建宋代石梁桥的活化石2013年，龙江桥被国务院列为第七批国家文物保护单位。