最有资格成为大将的滕代远，为什么无缘接授此等殊荣？

原标题：最有资格成为大将的滕代远，为什么无缘接授此等殊荣？

在1955年授衔时，有一个典故流传特别广，或许大家可能也都看过了，是说毛主席辞掉为他特设的“大元帅”军衔后，刘少奇、周恩来、邓小平也主动辞掉了“元帅”军衔，另外还有四个人也主动辞掉了“大将”军衔，就是李先念、谭震林、邓子恢、张鼎丞。

后面这四人，按资历来说是完全够得上大将军衔的，不过，其实除了这四人，还有几个人也够得上大将的资格，而且，在罗荣桓向中央军委提交的名单中，还有一个人排在这四人的前面。

这个人，就是滕代远，湖南麻阳县人。

滕代远

滕代远生于1904年，1904年出生的人同样星光闪耀，比如邓小平、任弼时、邓颖超、吕正操、杜聿明、巴金、程砚秋、傅抱石，国外的还有达利、聂鲁达、奥斯特洛夫斯基等等。

滕代远的革命生涯非常早，比如著名的平江起义，就是他跟彭德怀共同领导的，也是湘鄂赣革命根据地的创建人之一。

1930年5月，红三军团成立，军团长是彭德怀，政委就是滕代远。3个月后，红三军团与红一军团胜利会师，成立了红一方面军，滕代远任副总政委，请注意，总政委是毛泽东，也就是说，滕代远是毛泽东的副手。另外，总司令是朱德，副总司令是彭德怀，下面还有林彪、陈毅、罗荣桓、谭震林、黄公略等等，个个都是元勋级别。

抗战爆发后，滕代远被任命为中共中央军委总参谋长。请注意，之前的红军总参谋长基本上由刘伯承或是叶剑英担任，在滕代远之后，相继有萧劲光、彭德怀、周恩来担任，建国后，分别是徐向前、聂荣臻、粟裕、黄克诚、罗瑞卿等等。看看这份名单，就知道滕代远最低也是大将的级别。

抗战胜利后，国共和谈，为了便于双方同等交流，我方的一些将领也被授予了军衔，其中中将有4人：叶剑英、滕代远、罗瑞卿、饶漱石，少将中还有陈赓、许光达，后来成为新中国的大将。

晋冀鲁豫军区成立后，滕代远担任第一副司令。请注意，军区总司令是刘伯承，政委是邓小平，也就是后来的二野的班底。

1948年5月，晋冀鲁豫军区和晋察冀军区合并，组成华北军区，滕代远是第二副司令。不要以为第二副司令太低，要知道，总司令是聂荣臻，第一副司令是徐向前，第三副司令是萧克，政治部主任是罗瑞卿，级别都不低。

1948年11月，周恩来亲自约见滕代远，说中央军委决定组建铁道部，由滕代远来负责，并说：“在中央政府未成立前，你是从军队转做经济工作的第一个同志，今后还会有更多的同志转到经济战线上来。从军事工作转到经济工作，是个很大的转变，但这是革命事业的需要，也是解放战争胜利发展的重要标志。”

在铁道部首次会议上，朱德总司令亲自陪同滕代远出席，对大家说：“中央给你们派来个‘将军大老板’。过去，他指挥千军万马打败了日本侵略者和国民党反动派，从今天开始，他要掌管铁路，指挥百万铁路大军，开山修路，遇水搭桥，抢修抢运，支援大军过江，解放全中国！”

当时，各大野战军的步伐已经紧锣密鼓，急需铁路运输的支持，因此，滕代远上任后，发出了“野战军打到哪里，就把铁路修到哪里”的口号，短短的时间内就修筑了15条铁路干线，为各大野战军的南征北战提供了极大的帮助。

因滕代远在铁路方面的卓越贡献，新中国成立后，顺理成章地成为铁道部部长，一干就是16年，也是中国铁道部任职时间最长的部长。

滕代远虽然长期位高权重，但从来没有想过为家人谋福利。刚建国后，他的大儿子滕久翔听说父亲在北京当了大官，就去了北京，想让父亲给他找个工作。滕代远想了想，说：“孩子，按情理，我应该在北京给你找个工作。但正因为你是我儿子，我不能为自己的亲属谋取私利，败坏党的形象。”并告诫滕久翔：“不要靠老子，不要打我的牌子给国家添麻烦，要自己闯路子。”

就这样简单的几句话，滕代远把20多年未见面的儿子又打发回了老家。滕久翔两手空空地回到老家后，奶奶问他：“家里这么困难，你爹没给点钱？”滕久翔说：“到辰溪下车时，只剩一块五角钱了，回家的路还远，我还饿着肚子呢。”

直到1973年，滕代远病重时，滕久翔才再次来到北京，照顾老父亲。滕久翔看到父亲每顿饭只有一个窝窝头，心疼地说：“这东西是粗杂粮做的，不容易消化，等您病好后再吃不迟。”但滕代远笑笑说：“我已经吃了十多年了，习惯了。”

1974年12月1日，滕代远与世长辞，终年70岁。临终前，他向家人要来纸和笔，家人以为他要留遗嘱，最后却发现他留下的只有两个字——“服务”。此举感人至深，像革命前辈致敬！